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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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ContiMotion
Continental ContiMotion
Continental
Continental
ContiMotion
140/70 ZR17 TL 66W roue arrière, M/C

Type de pneu

Sport tourisme radial

disponible
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 495360
29.06.2026 de TATINCLAUX
900 kms depuis le montage du pneu arrière. Autoroute, campagne et col de montagne dans la même journée. Températures de 25 à 40 degrés sur la sortie. Pression à 2.9 kg,, dimensions 180/55/17. L'état d'usure et difficile à estimer pour le moment, le pneu a toujours l'air neuf. Le comportement en conduite normale sur revêtement en bon état est tout à fait convenable. Motricité et stabilité ne font jamais défaut. En conduite sportive le pneu reste stable est rassurant même sur des angles extrêmes. Ne bouge pas à la remise des gaz en grand sur les grandes courbes. Il remue à peine sur les freinages de l'arrière fortement appuyés. Rien de fâcheux. Monté sur une sportive raisonnable, il fait parfaitement l'affaire. Ce pneu convient bien à l'usage sport touring auquel il est destiné.
15.12.2021 de Trophy
Pneu avant présentant un défaut, phénomène de shimmy. Renvoye direct a 123 pneus en juin et toujours pas de nouvelles !!! A fuir !!!!!
11.06.2020 de GUIRAUD
J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
16.04.2019 de 0livier
Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
(13)

Reifentest.com

juste  66,01 €
disponible
Détails
ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
140/70-12 TL 65P roue arrière, M/C DOT2020

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 728064
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

juste  71,74 €
stock limité
Détails
S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
140/70 R17 TL 66H roue arrière, M/C

Type de pneu

Supersport homologué

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 241800
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
(6)

Reifentest.com

juste  90,23 €
stock limité
Détails
Michelin City Grip 2
Michelin
Michelin
City Grip 2
140/70-15 RF TL 69S roue arrière, M/C

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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(8)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 570492
30.04.2021 de Maurer
Parfait, rien à dire
(8)

Reifentest.com

juste  87,66 €
stock limité
Détails
Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
140/70-17 TL 66H roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

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(12)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 329574
08.10.2020 de Monnier
Très bon pneus, conduite rassurante. Bien sûr, la moto n'est pas une sportive mais pour une utilisation normale, rien à redire.
25.11.2019 de Gobert
BON rapport qualité prix,un peu long à monté en température l' hivers ,sensible aux bandes blanches mais pas brutal au décrochage.j' en suis à mon deuxième en 7 ans et 70000 KLM
09.10.2019 de Jeff
Pneu sans histoire. Se fait oublier sur le sec. Par chez moi, peu de conditions humides.
(12)

Reifentest.com

juste  71,71 €
stock limité
Détails
Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
140/70-13 TL 61P roue arrière, M/C DOT2021

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

disponible
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 513811
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Reifentest.com

juste  41,01 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM119C
VeeRubber
VRM119C
140/70-12 TL 65P roue arrière DOT2017

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  46,81 €
stock limité
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
140/70-12 TL 65P roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  48,99 €
stock limité
Détails
Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
140/70-13 TL 61P roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  52,80 €
stock limité
Détails
ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
140/70-13 TL 61P roue arrière, M/C

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 728064
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

juste  52,85 €
stock limité
Détails
Journey P6160S
Journey
P6160S
140/70-17 TL 66S

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
juste  54,10 €
disponible
Détails
Eurogrip Beamer YS+
Eurogrip
Beamer YS+
140/70-17 TL 66S roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  55,09 €
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Détails
Eurogrip Bee Wild
Eurogrip
Bee Wild
140/70-14 TL 68S roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  55,92 €
stock limité
Détails
Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
140/70-14 RF TL 68S roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  55,99 €
stock limité
Détails
Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6
140/70 -16

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
juste  56,14 €
 
stock limité
Détails
Eurogrip Bee Connect UHP
Eurogrip
Bee Connect UHP
140/70-14 RF TL 68S roue arrière

Type de pneu

Scooter

stock limité
juste  58,48 €
stock limité
Détails
Journey P225
Journey
P225
140/70-17 TL 66S

Type de pneu

Supersport homologué

disponible
juste  58,67 €
disponible
Détails
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/70-12 RF TL 65P roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64096
(2)

Reifentest.com

juste  59,90 €
stock limité
Détails
Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
140/70-12 RF TL 65P roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 513811
(4)

Reifentest.com

juste  60,03 €
stock limité
Détails
Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
140/70-16 TL 65S roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  60,53 €
stock limité
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
140/70-17 TL 66H roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  60,76 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM119C
VeeRubber
VRM119C
140/70-12 TL 65P

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  61,13 €
stock limité
Détails
ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
140/70-12 RF TL 65P roue arrière, M/C

Type de pneu

Scooter

stock limité
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(23)
Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1118964
01.04.2024 de Ducrot
Tres bon pneu sur route sèche par contre sous la pluie c'est une catastrophe. Les pneus sont neuf mais je vais les changer car je n'ai pas confiance je me suis fait plusieurs frayeurs sous la pluie.
25.11.2013 de BENOIT LAMBERT
Pneu très glissant sur route humide dans les virages
06.04.2013 de Duchmol
Engage tout seul en virage. Une savonette dès qu'il pleut. Je l'ai changé sans le finir
26.04.2011 de Lucas
bon pneu. Tien pas trop mal sur la neige et trés bien sur route humide
(23)

Reifentest.com

juste  62,20 €
stock limité
Détails
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/70-14 RF TL 68P roue arrière

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Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64096
(2)

Reifentest.com

juste  62,40 €
stock limité
Détails
Maxxis M6029
Maxxis
Maxxis
M6029
140/70-12 TL 65P roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

disponible
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(6)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 149698
13.11.2019 de Christophe
C’est le 2ème VTR F que j’ai et j’ai toujours été chaussé en MAXXIS et je ne changerai pas. Rapport qualité prix il y a pas mieux
(6)

Reifentest.com

juste  63,03 €
disponible
Détails
AM63 Viper Stryke
Avon AM63 Viper Stryke
Avon
Avon
AM63 Viper Stryke
140/70-14 TL 68S roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124374
(4)

Reifentest.com

juste  65,52 €
disponible
Détails
ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
140/70-14 RF TL 68S roue arrière, M/C

Type de pneu

Scooter

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(23)
Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1118964
01.04.2024 de Ducrot
Tres bon pneu sur route sèche par contre sous la pluie c'est une catastrophe. Les pneus sont neuf mais je vais les changer car je n'ai pas confiance je me suis fait plusieurs frayeurs sous la pluie.
25.11.2013 de BENOIT LAMBERT
Pneu très glissant sur route humide dans les virages
06.04.2013 de Duchmol
Engage tout seul en virage. Une savonette dès qu'il pleut. Je l'ai changé sans le finir
26.04.2011 de Lucas
bon pneu. Tien pas trop mal sur la neige et trés bien sur route humide
(23)

Reifentest.com

juste  67,18 €
stock limité
Détails
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
140/70-14 RF TL 68S roue arrière

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64096
(2)

Reifentest.com

juste  67,93 €
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 181 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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