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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
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usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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juste  103,49 €
 
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462B) HRS
Hankook
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Winter i*cept RS3 (W462B) HRS
205/55 R16 91H 4PR, pneu Run Flat SBL

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Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
205/55 R16 94H XL 4PR Pneus nordiques SBL

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Hankook
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205/55 R16 91H 4PR SBL

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juste  123,67 €
 
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
205/55 R16 91T 4PR Clouté SBL

Type de pneu

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Kilomètres parcourus 463575
23.04.2026 de Besse
Pneus premiers prix, très intéressants si vous roulez en ville ou sur des routes <80km/h. Cependant à plus de 110km/h le confort de conduite diminue fortement.
09.04.2026 de Etienne
Pneu confortable et sûr en toutes situations.
27.03.2026 de neron
je roule, en suivant le code de la route je peux faire du goudron ou de la terre. tient bien dans les ronds point sec, mouiller je me méfie et pas de neige pour l'instant. Sur route mouillée, avec les rainures pas aquaplaning.
30.01.2026 de Delvaux
Agréable
(10)

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juste  45,45 €
 
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
205/55 R16 91V

Type de pneu

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Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4348032
16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
(43)

Reifentest.com

juste  50,33 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91H

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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Ilink L-Snow 96
Ilink
L-Snow 96
205/55 R16 91H

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

Type de pneu

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 58000
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Reifentest.com

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Nankang Winter Activa 4
Nankang
Nankang
Winter Activa 4
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1310262
18.06.2026 de Saubois
Acheté 2 pneus hivers pour mon train avant dont il y en as un qui fait beaucoup de bruit en virage ducoup j'ai du les monter sur le train arrière pour ne plus être embêter avec le bruit dans les virages
22.04.2026 de DELSAUT
La voiture a une très bonne tenue mais dès 80 kms les pneus font du bruit
13.03.2024 de Roche
Très bon rapport qualité prix Le pneu neige se comporte sur la neige il vaut largement un pneu de grande marque
(23)

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juste  53,29 €
 
disponible
Détails
Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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disponible
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
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<div align="center"><img class="imgBrand" alt="" src="//image.delti.com/simg/Logos/Hankook.gif"></div><div align="center">Pneus hiver Hankook, robustes et performants</div>

Que vous ayez une berline ou une voiture compacte, vous aurez toujours besoin de pneus de qualité pour vous offrir la meilleure tenue de route possible en hiver. Chaque dessin et chaque structure du pneu est mis à l’épreuve. L’adhérence de la voiture dépend en grande partie des pneus, en avoir de mauvais est synonyme d’une perte de contrôle assurée après quelques kilomètres. L’architecture des pneus hiver Hankook est conçue pour que les utilisateurs puissent adopter la conduite la plus sûre possible.

Pneus hiver Hankook, les points forts

Hankook utilise plusieurs technologies et techniques pour la fabrication et le perfectionnement de ses pneus d’hiver. Si l’on met de côté les performances générales que ceux-ci arborent, on peut aussi voir d’autres points forts.

  • Tenue de route sur chaussées glissantes : la pluie et la neige seront vos principaux problèmes. Plus il pleuvra ou neigera, plus la chaussée sera glissante. Pour contrer cela, il est impératif de rouler avec des pneus spécialement adaptés à la situation. Ces pneus ont une architecture et une structure conçues pour lutter contre ce genre de condition climatique. Vous aurez de l’adhérence, même si la chaussée est particulièrement enneigée ou mouillée.
  • Autonomie maximale : la composition spéciale utilisée par la marque sur ces pneus fait que vous pourrez rouler avec pendant des dizaines de milliers de kilomètres sans aucun problème.
  • Résistance au roulement : une faible résistance au roulement signifie que vous économiserez plus de carburant et que vous roulerez plus loin avec le même plein.
  • Silencieux : les bruits causés par le roulement et les inconvénients de la route peuvent être une grande source d’inconfort. Ces pneus ont adopté un contour et une architecture qui réduisent ces bruits de manière efficace.

Pneus hiver Hankook, la qualité à prix abordables

Peu importe le type de véhicule que vous avez, que cela soit un 4x4, une voiture de plaisir… vous pourrez trouver la référence que vous souhaitez sur www.pneu-guru.be. Trouver votre plaisir parmi les 387 pneus Hankook Hiver proposés par la boutique, vous trouverez des pneus d’hiver de toutes les tailles. Toute la gamme « hiver » de la marque affiche de très bonnes performances et ces pneus font partie des meilleurs du marché. Pourtant, leur prix n’est pas si élevé que cela, ils offrent même un rapport qualité-prix très intéressant.

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