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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Anlas MB-34
Anlas
Anlas
MB-34
3.00-18 TL 47P

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  75,19 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM109
VeeRubber
VRM109
3.00-21 TT 51R Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  75,32 €
stock limité
Détails
Kenda K422
Kenda
Kenda
K422
3.00-14 TT 40P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  75,74 €
stock limité
Détails
Pirelli City Demon
Pirelli
Pirelli
City Demon
3.00-18 RF TL 52P roue arrière, M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 189000
(5)

Reifentest.com

juste  76,62 €
stock limité
Détails
Shinko SR241
Shinko
SR241
3.00-18 TT 47P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  77,02 €
disponible
Détails
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
3.00-21 TT 51S M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2023043
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

juste  77,40 €
stock limité
Détails
Metzeler ME77 Perfect
Metzeler
Metzeler
ME77 Perfect
3.00-18 TL 47S M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1003680
25.01.2021 de lamare
je roule énormément sur tout type de chaussée en france comme a l'étranger. je ne prend jamais les autoroutes sauf cas obligatoire. L’hiver pour la neige je monte des trail max de dunlop et c'est bien 800 000 kilomètres environ avec ce pneu ME77 perfect a l'arrière lazer tec a l'avant. depuis que j'ai découvert ce couple je n'ai jamais changé. je roule touriste mais fort. ma bm a souvent les cache culbu raclé. très bonne précision sur l'angle et une dérive a l'accélération très progressive. sur le mouillé je peu peut etre trouver mieux mais je m'y suis fait et ne perd pas le temps et l'argent de changer
(5)

Reifentest.com

juste  78,24 €
stock limité
Détails
Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
3.00-19 TT 49S roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  78,43 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM236
VeeRubber
VRM236
3.00-16 TT 45M NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  78,43 €
stock limité
Détails
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
3.00-21 TT 51T M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

juste  79,92 €
stock limité
Détails
Heidenau K67
Heidenau
Heidenau
K67
3.00-21 TT 51T M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 36197
17.07.2019 de Poirot
Je suis ravi de ces pneus. Rien a redire.
15.07.2019 de Mengue
K67 monté à l'avant et arrière sur 500 XT puis roulé 3h sous la pluie en montagne, il ne glisse pas du tout. Balade ensuite sur piste caillouteuse et ils avaient une bonne adhérence, je ne suis pas habitué du tout terrain alors je ne peut pas détailler plus que ça. Je n'ai pas assez roulé pour parler de l'usure.
22.04.2019 de Quillien
Pneu 3.00/21 probleme d'equilibrage. Apres controle il apparait que le pneu n'est pas completement rond(sur appaisseur de gomme) même probleme sur un K60 Scout en 90/90/21(sur Africa twin)
(3)

Reifentest.com

juste  81,01 €
stock limité
Détails
Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
3.00-19 TT 49S roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 195642
11.09.2009 de castillon yves
comme pour l'arrière il na pas bougé. très très bon sur le mouillé
(4)

Reifentest.com

juste  81,04 €
stock limité
Détails
Anlas MS-3
Anlas
Anlas
MS-3
3.00-18 TT 52P

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  81,57 €
stock limité
Détails
Metzeler Enduro 1
Metzeler
Metzeler
Enduro 1
3.00-21 TT 51R Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  82,48 €
stock limité
Détails
Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
SR244 Goldenboy
3.00-18 TT 52L roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  82,73 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM174
VeeRubber
VRM174
3.00-12 TT 47S

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  82,75 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
3.00-21 TT 51R Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  82,92 €
stock limité
Détails
Kenda K282
Kenda
Kenda
K282
3.00-21 TT 51P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  83,08 €
stock limité
Détails
Metzeler Block C
Metzeler
Metzeler
Block C
3.00-19 RF TT 54P Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  83,50 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM100
VeeRubber
VRM100
3.00-14 TT 56J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  84,45 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.00-17 TT 48P roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  86,43 €
stock limité
Détails
Heidenau K41
Heidenau
Heidenau
K41
3.00-18 RF TT 52P roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  87,89 €
stock limité
Détails
AX 41 F
Bridgestone AX 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 F
3.00-21 TT 51P M/C, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19110
14.02.2022 de pay
Une grande surprise ! C'est étonnant comment il peut être aussi bon sachant qu'il ne s'agit pas réellement d'une gomme très tendre. Sur route ça penche très bien, très très bien même ! En duo comme en solo. Les cale-pieds passagers ont frottés plus d'une fois. Seul bémol, les crampons se tordent pas mal au freinage, entrainant un allongement des distances de freinage et une usure anormale des crampons. J'ai donc tout au long de sa vie freiné le plus légèrement possible voir le moins possible, ce qui est sans doutes la raison d'une si longue longévité. J'ai quand même sur la fin tourné de sens le pneu pour gratter encore 500km sans atteindre le témoin d'usure. Pour le côté Tout-Terrain, rien à redire, c'est absolument nickel. Sous toutes conditions, sous tous rythmes, un bon grip global et un bon ressenti d'informations.
(1)

Reifentest.com

juste  88,73 €
stock limité
Détails
CST C-755
CST
CST
C-755
3.00-21 TT NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 800
14.02.2022 de pay
Ce pneu est un pneu cross homologué. Oubliez la route de façon sportive, à part l'user prématurément, vous n'allez rien faire. Cependant, les liaison se passent correctement, bien que les crampons souple mangent une partie de la puissance délivrée. J'ai fait beaucoup de tout-terrain avec ce pneu monté sur une machine légère et peu puissante, et résultat : pas d'arrachement de crampon, une bonne motricité. Disons que ce pneu est ce qu'il est, un pneu de cross. Il n'a pas un caractère spécial qui le démarque des autres, positif comme négatif, il n'a pas une usure dramatique (gomme très tendre, attention aux addictes des caillasse aiguisées), et il n'a pas non plus un prix maigre, il reste correcte partout. Je pense bien acheter à nouveau ce pneu.
(1)

Reifentest.com

juste  89,10 €
stock limité
Détails
Bridgestone L303
Bridgestone
Bridgestone
L303
3.00-19 TT 49S M/C, Roue avant

Type de pneu

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  89,30 €
stock limité
Détails
Dunlop D404 F
Dunlop
Dunlop
D404 F
3.00-18 TT 47P M/C, Roue avant

Type de pneu

Chopper / Cruiser

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 238944
05.09.2011 de CHEYRAL
RAS
(6)

Reifentest.com

juste  92,12 €
stock limité
Détails
ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
3.00-21 TL 51H M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  92,35 €
stock limité
Détails
Shinko SR241
Shinko
SR241
3.00-21 TT 51P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  92,95 €
stock limité
Détails
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