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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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CST C-186
CST
CST
C-186
3.00-18 TT 47P Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 100
22.04.2020 de rougerie
pas mal pour équipé des trails des années 70 .
(1)

Reifentest.com

juste  47,31 €
stock limité
Détails
CST C-755
CST
CST
C-755
3.00-16 TT roue arrière, NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 800
14.02.2022 de pay
Ce pneu est un pneu cross homologué. Oubliez la route de façon sportive, à part l'user prématurément, vous n'allez rien faire. Cependant, les liaison se passent correctement, bien que les crampons souple mangent une partie de la puissance délivrée. J'ai fait beaucoup de tout-terrain avec ce pneu monté sur une machine légère et peu puissante, et résultat : pas d'arrachement de crampon, une bonne motricité. Disons que ce pneu est ce qu'il est, un pneu de cross. Il n'a pas un caractère spécial qui le démarque des autres, positif comme négatif, il n'a pas une usure dramatique (gomme très tendre, attention aux addictes des caillasse aiguisées), et il n'a pas non plus un prix maigre, il reste correcte partout. Je pense bien acheter à nouveau ce pneu.
(1)

Reifentest.com

juste  47,44 €
stock limité
Détails
Michelin S1
Michelin
Michelin
S1
3.00-10 TT/TL 50J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 229140
(1)

Reifentest.com

juste  47,58 €
disponible
Détails
Mitas MC12
Mitas
Mitas
MC12
3.00-10 TT/TL 42J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  47,73 €
stock limité
Détails
Duro HF307
Duro
Duro
HF307
3.00-17 TT 45P roue arrière, NHS, Roue avant

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  48,06 €
stock limité
Détails
ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
3.00-10 TL 50J roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 728064
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

juste  48,25 €
stock limité
Détails
Duro HF910
Duro
Duro
HF910
3.00-12 TL 47J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  48,34 €
stock limité
Détails
Shinko SR421
Shinko
SR421
3.00-10 TT 42J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  48,36 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.00-16 TT 47P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  48,50 €
disponible
Détails
Heidenau K38
Heidenau
Heidenau
K38
3.00-10 RF TL 50J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
juste  48,61 €
stock limité
Détails
Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
3.00-17 RF TL 50P roue arrière, M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  48,74 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM220
VeeRubber
VRM220
3.00-12 TT 47J

Type de pneu

Scooter

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  48,90 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM094
VeeRubber
VRM094
3.00-12 TL 42J

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

disponible
juste  49,11 €
disponible
Détails
Heidenau K38
Heidenau
Heidenau
K38
3.00-10 RF TT 50J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  49,48 €
stock limité
Détails
Heidenau K38
Heidenau
Heidenau
K38
3.00-12 TT 47J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  49,87 €
stock limité
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.00-16 TT 47P roue arrière

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  50,74 €
disponible
Détails
Michelin Anakee Street
Michelin
Michelin
Anakee Street
3.00-17 RF TT 50P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  50,97 €
stock limité
Détails
Heidenau K57 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K57 Snowtex
3.00-12 TT 47J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  51,05 €
stock limité
Détails
Heidenau K61
Heidenau
Heidenau
K61
3.00-12 TT 47J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 350704
(1)

Reifentest.com

juste  51,25 €
stock limité
Détails
Mitas H03
Mitas
Mitas
H03
3.00-18 RF TT 52S roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  51,29 €
stock limité
Détails
Shinko SR421
Shinko
SR421
3.00-10 TT 42J roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  51,77 €
disponible
Détails
VeeRubber VRM022
VeeRubber
VRM022
3.00-16 TT 52R roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  52,05 €
stock limité
Détails
ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
3.00-10 TL 42J roue arrière, M/C, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

stock limité
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 728064
18.10.2022 de CHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017 de Jean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015 de sami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014 de Joker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)

Reifentest.com

juste  52,07 €
stock limité
Détails
Metzeler ME22
Metzeler
Metzeler
ME22
3.00-17 RF TT 50P M/C, Roue avant

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 190896
29.10.2018 de Taupin
Pneu moto avant sur Daystar 125 cc , 1000 km , bonne tenue de route en courbe, en freinage sur route sèche... pas testé sur route humide J'ai commandé un pneu tubeless et j'ai reçu un pneu avec chambre à air.
(7)

Reifentest.com

juste  52,67 €
stock limité
Détails
Duro HF308
Duro
Duro
HF308
3.00-19 TT 49P roue arrière, Roue avant

Type de pneu

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  52,73 €
stock limité
Détails
Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6
3.00 -16

Type de pneu

Chambres à air

disponible
juste  53,61 €
 
disponible
Détails
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.00-17 TT 48P

Type de pneu

Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  54,06 €
disponible
Détails
Wanda AX046
Wanda
AX046
3.00-21 TT 57P

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  54,47 €
stock limité
Détails
références affichées 28 sur 209 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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