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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
235/45 R20 100W XL MO, EV Suitable

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 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 357500
01.04.2025 de Mari
Routes de montagnes en Valais et autoroute
03.11.2024 de Bob
Super pneus, très directionnels, les mieux que j'ai eu. En plus beau design sur les flancs.
17.06.2024 de ISSARTEL
Déçu par le comportement routier depuis la monte de ces pneus : déclenchement d’esp en continue dans les courbes comme les sorties d’autoroute ou virages longs, la voiture rebondit du train arrière à chaque coup de volant lors de dépassement notamment, ne passe pas toute la puissance en accélération.
18.04.2024 de Matthieu
Bon pneu qui accroche vraiment bien sur le sec je recommande
(8)

Reifentest.com

juste  301,27 €
 
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
235/45 R20 100T XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
(7)

Reifentest.com

juste  302,39 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/45 R20 100W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Reifentest.com

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disponible
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/45 R20 100T XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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disponible
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
235/45 R20 100H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
juste  321,21 €
 
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter 2
235/45 R20 100W XL, avec prougeège-jante (MFS), Elect

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
235/45 R20 100H XL R0, avec prougeège-jante (MFS), Elect

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
juste  327,10 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/45 R20 100V XL Conti Seal, EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
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Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
235/45 R20 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
juste  357,99 €
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
235/45 R20 100V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
juste  365,96 €
 
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
235/45 R20 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 EV
235/45 R20 100T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS), EV

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
235/45 R20 100T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  387,75 €
 
stock limité
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/45 R20 100V XL Conti Seal, SUV, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 58 essais réalisés  N/A
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6488181
25.02.2025 de JACOB
1 des pneus comporte une hernie au bout de 200km effectués Problème signalé mais j'attend toujoursle necessaire pour renvoi dupneu pour expertise. SAV pas à la hauteur
24.01.2025 de mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite confort. C'est des gommes tendre. J'avais pas vu lors de l'achat, pourtant je suis habitué a prendre des continental. Je ne conseille pas du tout ces pneu, trop bruyant.
24.01.2025 de Mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite calme sur route de campagne et national... Pneu bruyant. Gomme tendre, j'avais pas vu avant achat je comprend mieux l'usure rapide du pneu. Habitué des continental je ne rachèterai plus jamais ces pneu.
24.03.2023 de Moreau
Route de campagne 70% autoroute 30%, allure soutenue ou sport 30% sur sec ou mouillées. Pas de piste. Confortables et efficaces, j utilise toujours des Michelin habituellement, ces premières montes m'ont agréablement surpris.
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Reifentest.com

juste  518,96 €
 
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