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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
245/40 R18 97W XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, EVs

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 68 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
245/40 R18 97V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
245/40 R18 97V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  126,41 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
245/40 R18 97Y XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
(67)

Reifentest.com

juste  126,80 €
 
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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
245/40 R18 97W XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
245/40 R18 93Y

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 Pneus d'été
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
245/40 R18 97Y XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Goodtrip SportGuard
Goodtrip
SportGuard
245/40 R18 97Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
Landsail
PolarDragon Soft
245/40 R18 97V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
245/40 R18 93Y EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
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Reifentest.com

juste  128,28 €
 
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
245/40 R18 97Y XL EV Suitable

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Momo M40 All season
Momo
M40 All season
245/40 R18 97W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
245/40 R18 97Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 RFT
245/40 R18 97Y XL MOExtended, EVc, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 953760
13.03.2022 de BESSE
Adhérence médiocre sur route sèche ou mouillé au redémarrage au stop déclenchement de l'anti-patinage fréquent et dans les virages il arrive fréquemment il arrive que le véhicule parte en crabe. oublier ce type de pneu préférer Michelin ou Continental
16.01.2022 de Héliot
Encore meilleurs que les RE 050 A. Excellente résistance à l'aquaplaning avec un grip et une réponse au braquage encore améliorés. Parfaitement adaptés à une conduite active, tout en restant sur.
21.10.2021 de Juan
Solo he utilizado neumáticos de marca premium desde que tengo el vehículo y sin duda el mejor neumático que he tenido nunca desde el punto de vista de agarre capacidad de frenada y disfrute de la conducción. Sobre desgaste no sé lo que duraran pues llevo poco más de un mes y aun no llego a los 2000km Puntos más justos del neumático que no malos, rumorosidad ligeramente superior a otros que he tenido. Consumo de combustible 0.1/0.2 litros cada 100 km más. Confort perdida muy leve en carreteras en buen estado, algo más cuando el firme esta degradado. A mi modo de percibirlo probablemente se a causa de la mayor rigidez de la carcasa. Puntos favorables. Progresividad soberbia, estabilidad a alta velocidad guiado por curva con una precisión muy muy buena en mojado ya es increible. El agarre esta a un nivel del que nunca había disfrutado incluido circulación rápida por carreteras de curvas. En seco el coche responde con prontitud y agilidad mejorada. En el paso por autopista de curvas rápidas se perciben mejoras en la estabilidad y también un excelente agarre en las curvas o en las curvas enlazadas. En caso de error da una excelente respuesta con mucha progresividad nada de reacciones bruscas agarro mucho y repentinamente nada. La frenada de emergencia también me parece más corta. Lo más sorprendente es cuando llueve la capacidad de tracción excepcional pisar a fondo sin que apenas parpadeen los controles de tracción y estabilidad o frenar sin piedad a alta velocidad y notar que el coche se detiene en una distancia récord sin que se active el ABS te deja cara de asombro, o notar en curvas a pesar de que esta húmedo o directamente lloviendo como se agarra y se dirige con precisión quirúrgica. Comparado con otros neumáticos es casi como si no lloviera indescriptible. Solo tiene un comportamiento más similar a otros neumáticos en aquaplaning, a la hora de pasar un charco profundo va bien no da sorpresas negativas pero ya no es excepcional, ahora al centímetro que se acaba el charco el agarre excepcional reaparece de forma instantánea. Si no te importan perdidas muy ligeras de confort y ruido y un incremento muy modesto de consumo este neumático es excepcionalmente bueno al menos en esta medida sin duda un nuevo referente, por lo que recomiendo enérgicamente su compra.
02.10.2021 de Babucci
Très bon pneu je n'ai rien a dire mais moi qui a une conduite sportive ( Virage ), je trouve que le pneu c'est dégradé trop vite pourtant j'avais fais un parrallelisme en même temp. Elles m'ont duré 1 an pour ma part mais avec une personne qui a une conduite normale, elles sont au top ça c'est clair 👍🏼
(10)

Reifentest.com

juste  129,67 €
 
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Nouveau
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
245/40 R18 97Y XL EVR, Rebord protecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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juste  130,00 €
 
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
245/40 R18 97W XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
(12)

Reifentest.com

juste  130,11 €
 
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
245/40 R18 97V XL EV Suitable

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
juste  130,47 €
 
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Cooper Zeon CS8
Cooper
Cooper
Zeon CS8
245/40 R18 97Y XL, Rebord protecteur de jante

Type de pneu

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 425304
01.04.2020 de PETER
C'est un bon choix
(4)

Reifentest.com

juste  130,47 €
 
stock limité
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Barum Quartaris 6
Barum
Barum
Quartaris 6
245/40 R18 97Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  130,89 €
 
disponible
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
245/40 R18 97Y XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 479880
09.07.2026 de Gachet
Très bon rapport qualité prix
05.11.2025 de Erinion
J attends toujours ma carte cadeau 100€ de carburant .. très belle escroquerie cette affaire
15.09.2025 de Lansier
Particulièrement silencieux
(7)

Reifentest.com

juste  131,19 €
 
stock limité
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Maxxis Arctictrekker SP-02
Maxxis
Maxxis
Arctictrekker SP-02
245/40 R18 93S Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
juste  132,26 €
 
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
245/40 R18 97H XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
(1)

Reifentest.com

juste  132,33 €
 
disponible
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
245/40 R18 97V XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  132,40 €
 
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

Reifentest.com

juste  132,78 €
 
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
245/40 R18 97Y XL, avec prougeège-jante (MFS), EV Ready

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
juste  132,83 €
 
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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 W330
245/40 R18 97V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 622725
23.07.2023 de Taxi Claude
Je suis Artisan Taxi et je circule 1/4 en ville, 1/4 autoroute et 2/4 sur des routes sinueuses dans le massif vosgien. J'ai une conduite "mixte" c'est à dire relativement souple quand je suis en clientèle et beaucoup plus vive quand je ne le suis pas et j'utilise principalement le mode ECO et SPORT de mon véhicule. Je fait entre 10.000 et 12.000km par mois. Sur l'essieu moteur en 65.000km il sont au témoin neige (2mm) et à l'arrière je pense pouvoir encore faire 30.000km la saison prochaine. Ces pneus ne m'ont jamais mis en porte à faux, ils font très bien leur boulot dans toutes circonstance même sur les parties piégeuses des routes de montagnes d'hiver, la consommation de carburant reste très raisonnable, ils ont une très bonne tenue à haute vitesse en appuie et une excellentes tenue de route sur les routes humides et grasse. J'était surpris de leurs capacités de traction même sur des chemins forestiers boueux. Skoda Superb Combi 2.0 tdi 190cv dsg 6
(4)

Reifentest.com

juste  133,16 €
 
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
245/40 R18 97V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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