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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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GT Radial Champiro FE2
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GT Radial FE2 Evo
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FE2 Evo
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GT Radial FE2 Evo
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
205/55 R16 91W

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GT Radial FE2 Evo
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FE2 Evo
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GT Radial Champiro FE2
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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ClimateActive
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GT Radial WinterPro2
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WinterPro2
205/55 R16 91T

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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
GT Radial
CHAMPIRO WINTERPRO HP
205/55 R16 94V XL

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GT Radial 4 Seasons
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4 Seasons
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
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FE2 Evo
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
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GT Radial
ClimateActive
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GT Radial
GT Radial
Icepro 3 Evo
205/55 R16 94T XL Clouté

Type de pneu

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
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King Meiler WT 81
King Meiler
King Meiler
WT 81
205/55 R16 91H runderneuert

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Delmax UltimaPro UP1
Delmax
UltimaPro UP1
205/55 R16 91V

Type de pneu

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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
205/55 R16 91V

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Kilomètres parcourus 1953150
02.03.2026 de MORAZ
Très bon rapport qualité-prix
15.04.2024 de Lorimier
Catastrophique dans la neige ou sur route humide, malgré un véhicule 4x4 et une expérience de 25 ans dans la neige.
07.03.2024 de Cariaggi
Sicurezza nella guida. Pneumatici top supportati ottima pressione mantenuta sempre in tutto il periodo di utilizzo.Acquistati il 2/12/22 e ancora utilizzati e tutto l’anno anche in estate .Le gomme sono supportate da cerchi molto buoni già esistenti sulla mia auto prima di acquistare i vostri pneumatici. Visto il riscontro positivo ho fatto un nuovo ordine oggi 7.3.24 cambiando marca
12.06.2023 de Diener
Très bon pneu, qualité/prix imbattable.
(41)

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Mileking EX-Comfort
Mileking
EX-Comfort
205/55 R16 91V

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Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
205/55 R16 94W XL

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
205/55 R16 91V

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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
Triangle
ReliaX Touring TE307
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 46500
11.03.2024 de PICKERING
pas de problem, plus comfortable que d'autre marques que j'ai éssaye
09.11.2023 de Pickering
J'ai essayé de lancer la voiture brutalement dans des conditions très humides, sous une pluie battante, et je n'ai eu aucune raison de me plaindre de la performance des pneus. Je n'ai fait qu'un petit kilométrage, mais je les trouve très confortables et à ce prix, c'est une bonne affaire. Je ne peux pas me prononcer sur l'usure à ce stade, c'est pourquoi j'ai mis 1 étoile.
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Reifentest.com

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références affichées 28 sur 1 463 trouvées
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