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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Aptany RW631
Aptany
RW631
225/45 R18 95H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 70dB
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Leao N-F Acro
Leao
Leao
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225/45 R18 95Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Reifentest.com

juste  85,73 €
 
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
225/45 R18 95H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
225/45 R18 95H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Reifentest.com

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Delinte AW6
Delinte
Delinte
AW6
225/45 R18 95Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
225/45 R18 95Y XL

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 Pneus d'été
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
225/45 R18 95V RF

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
225/45 R18 95W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
225/45 R18 95H XL

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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
225/45 R18 95V XL

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 Pneus d'hiver
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Minerva Snowpower 2 S210
Minerva
Minerva
Snowpower 2 S210
225/45 R18 95V

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 Pneus d'hiver
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
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 Pneus d'hiver
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
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Maxtrek Trek M7 Plus
Maxtrek
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Nordexx EcoDrive
Nordexx
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Avon WX7 Winter
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Neolin Neosport
Neolin
Neosport
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Kilomètres parcourus26900
06.07.2022deLesage
Déçu de l usure prématurée de ce pneu. Un scandale
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Kenda Vezda Touring A/S
Kenda
Kenda
Vezda Touring A/S
225/45 R18 95V XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/45 R18 95V XL

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 Pneus toutes saisons
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
225/45 R18 95Y XL, EVc

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
225/45 R18 95Y XL

Type de pneu

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus120498
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus930780
20.08.2025deDuchamp
Ce pneu me convient particulièrement du fait de son rapport qualité prix. Il me permet une motricité convenable sur la neige là où d'autres véhicules de même type ne passent pas. De même pour les chemins. Ce pneu est assez bien adapté et offre une vrais adhérence (toutes proportions gardées). Néanmoins, ce pneu manque d'adhérence sur sol mouillé. Le duster n'est pas une merveille de tenue de route sur ce type de sol mais ce pneu n'aide en rien. En connaissance de cause je suis plus prudent les jours de pluie En définitive, je conseil ce pneu pour ceux qui pratiquent lesroutes enneigées et chemins.
03.10.2024deLE BIAN
Bonjour, Je n'ai ni contrôlé mon kilométrage, ni l'usure des pneus mais, je trouve ces pneus très très bien pour l'usage que j'en ai (la voiture est mon second véhicule) Je pense que je continuerais de commander chez vous Bien amicalement
07.09.2024deSoe
Monter sur une remorque, résiste bien à la charge et pas de bruit parfait sur l’autoroute
29.03.2023deRosales Figueredo
excellente tenue de route même dans les virages à grande vitesse le mouvement de la voiture est très minime elle est contrôlée même sur les routes mouillées ... elle offre d'excellentes performances même dans la neige et la glace ... je les rachèterai certainement
(14)

Reifentest.com

juste  91,93 €
 
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
225/45 R18 95V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
225/45 R18 95V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus847560
10.01.2026deLelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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Reifentest.com

juste  92,98 €
 
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