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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
255/50 R19 107Y XL

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Label pneumatique européen
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus990268
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(25)

Reifentest.com

juste  160,22 €
 
disponible
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
255/50 R19 103W

Type de pneu

 Pneus d'été
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juste  162,48 €
 
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
255/50 R19 107W XL, EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
255/50 R19 107T Clouté

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Kilomètres parcourus48528
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
255/50 R19 103T , EVc

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
255/50 R19 107W XL

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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
255/50 R19 103Y 4PR N1

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1157856
06.01.2025deHennequin
Ras
28.11.2024derimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024deLEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019deDa silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
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Reifentest.com

juste  167,40 €
 
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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
GT Radial
CHAMPIRO WINTERPRO HP
255/50 R19 107V XL

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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
255/50 R19 107Y XL, EVc

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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus369588
01.11.2021deNazaré
L’adhérence est excellente sur le sec et le mouillé. La consommation est également bonne
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juste  175,44 €
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
255/50 R19 107V XL, EVc

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Kilomètres parcourus763436
16.03.2025deVictor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024deVelasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024deBolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023deMARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
(17)

Reifentest.com

juste  177,64 €
 
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
255/50 R19 107V XL, EVc

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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
255/50 R19 107Q XL Pneus nordiques

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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 EV
255/50 R19 107V XL, EV

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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro 2
255/50 R19 107Y XL, EVc

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
255/50 R19 103T , EVc

Type de pneu

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Label pneumatique européen
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Freinage sur chaussée humide
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Continental EcoContact 6Q
Continental
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EcoContact 6Q
255/50 R19 103T , EVc

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 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
255/50 R19 107Y XL, EVc

Type de pneu

 Pneus d'été
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Bridgestone Weather Control A005
Bridgestone
Bridgestone
Weather Control A005
255/50 R19 103T AO,(+), EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2050677
06.11.2023deNGUYEN
Faite très attention. Usure trop vite, faible longévité. Je l'ai 4 pneus, 2 pneus sont à jeter juste apres 1 ans et 5 mois. Usé 90% à 19000KMS
27.07.2023deBotella
Très bon pneus en toutes circonstances mais surtout sous la pluie et enfin un pneu avec une vrai protection de jantes qui vaut bien un supplément de prix . Je recommande .
14.01.2022deboehm
Passé 20 000 km ils génère un bruit de roulement
11.12.2020deçaregardequemoi
Bons pneus, accrochent très bien sur sec même en conduite sportive. Excellent sur le mouillé, correct sur la neige (mais testé que 2 jours sur une petite couche de neige). Je recommande et je pense racheter les mêmes quand ils seront finis.
(34)

Reifentest.com

juste  183,36 €
 
stock limité
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
255/50 R19 107Y XL MO, Enliten / EV

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
juste  183,43 €
 
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
255/50 R19 103W MOE, SUV, pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus475470
08.11.2021deRatiaray
Avec une conduite dynamique, les pneus sont très efficaces même sur une voiture à propulsion.
28.12.2020deRonan
Ce pneu accroche très bien en toute circonstance et donne un bon feeling dans la direction mais tout est gâché par le bruit important et le confort catastrophique.
13.12.2018deChauvin
Très bonne tenue de route sur route sèche ou sous la pluie , bonne adhérence dans les virages et au freinage. A l'achat de ce véhicule j'avais le même équipement de pneumatique qui à fait 4 saisons d'été environ 32'000 Km et il restait du profil.
(10)

Reifentest.com

juste  186,01 €
 
disponible
Détails
Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
255/50 R19 103V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus18000
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juste  189,16 €
 
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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 EV
255/50 R19 107V XL K-Silent, EV

Type de pneu

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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
255/50 R19 103T , EVc Conti Seal

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1590281
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juste  190,32 €
 
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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
GT Radial
CHAMPIRO WINTERPRO HP
255/50 R19 107V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex
Continental
Continental
UltraContact NXT - ContiRe.Tex
255/50 R19 107T XL, EVc

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
juste  192,15 €
 
stock limité
Détails
Kumho WinterCraft WP52 EV
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52 EV
255/50 R19 107H XL K-Silent, EV

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
juste  193,34 €
 
disponible
Détails
Winrun R330 Run Flat
Winrun
R330 Run Flat
255/50 R19 103V , pneu Run Flat

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Label pneumatique européen
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus30916
01.06.2026deNoNames
Sur route sèche, le bilan est plutôt correct : le pneu tient étonnamment bien, même si le flanc manque de rigidité et s'écrase nettement en courbe. En revanche, le comportement sur sol mouillé est proprement CATASTROPHIQUE. À la moindre trace d'humidité, l'adhérence devient INEXISTANTE. Les distances de freinage s'allongent de manière dangereuse et la moindre manœuvre d'évitement d'urgence devient impossible à anticiper. C'est un pneu qui ne met absolument pas en confiance dès qu'il pleut. Je les ai rapidement remplacés par des Kumho, à peine plus chers, mais dont la tenue de route est incomparablement supérieure. Au niveau du confort, le bruit de roulement est acceptable, mais l'impact sur la consommation est direct : j'ai constaté une hausse moyenne de 10 %. À la rigueur, ce pneu peut convenir pour un usage strictement urbain (sans dépasser les 70 km/h) et dans une région très sèche. Pour tout autre usage, passez votre chemin.
(1)

Reifentest.com

juste  193,36 €
 
stock limité
Détails
Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
255/50 R19 107H XL, EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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Moyenne de 65 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6603296
13.03.2026deDuff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026dealegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023deHouchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023deChristophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
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