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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
225/50 R17 98W

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
225/50 R17 98Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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disponible
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
juste  72,97 €
 
disponible
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
225/50 R17 98H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 70dB
juste  72,99 €
 
disponible
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
225/50 R17 98Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Kilomètres parcourus780150
31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
(1)

Reifentest.com

juste  73,09 €
 
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
225/50 R17 98H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
juste  73,76 €
 
disponible
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
225/50 R17 94H

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Reifentest.com

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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
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 Pneus toutes saisons
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus812877
24.01.2026dePoumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024deSabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024deSabri
Bon pneu. RAS
24.01.2024deTerrade lo
J'ai eu d'autres marques Michelin hankook nexen c'est la troisième fois que je monte des Minerva très bon pneus sur ce véhicule.
(11)

Reifentest.com

juste  73,92 €
 
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Double Star DW08
Double Star
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DW08
225/50 R17 94H

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 Pneus d'hiver
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Minerva
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
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 Pneus d'hiver
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
225/50 R17 98V XL

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 Pneus toutes saisons
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
225/50 R17 98Y XL, EVc

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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
225/50 R17 98V XL

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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus812877
24.01.2026dePoumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024deSabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024deSabri
Bon pneu. RAS
24.01.2024deTerrade lo
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Reifentest.com

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Massimo Cross Season CS4
Massimo
Cross Season CS4
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
225/50 R17 98V

Type de pneu

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
225/50 R17 98W XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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Freinage sur chaussée humide
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
225/50 R17 98W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus1163981
13.11.2012deguillaume
Pneu de très mauvaise qualité. D'énormes vibrations. J'ai roulé 50 kms et je les ai changé immédiatement. Le problème ne venait pas de l'équilibrage, mais des pneux. A éviter absolument si vous ne voulez pas vous retrouver avec des pièces de direction à changer tous les 5000 kms!
03.11.2012deMOMO
ne pas hesiter a se les procurer rapport qualite prix excellent
(9)

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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
225/50 R17 98V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Syron Everest 3
Syron
Syron
Everest 3
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 68dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
225/50 R17 98Y XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
225/50 R17 98W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus95000
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