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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sonix Prime A/S
Sonix
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225/40 R18 92W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Accelera 651 Sport
Accelera
Accelera
651 Sport
225/40 R18 88W

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 69dB
juste  76,33 €
 
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 68dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
225/40 R18 92Y XL, EVc

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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus144808
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
juste  76,62 €
 
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
juste  77,07 €
 
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Mirage MR-882
Mirage
MR-882
225/40 R18 92W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
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Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
225/40 R18 92W XL

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 Pneus d'été
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
225/40 R18 92V XL

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Kilomètres parcourus99798
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Reifentest.com

juste  78,19 €
 
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
225/40 R18 92V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
225/40 R18 92V XL

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Label pneumatique européen
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama
Advan Fleva V701
225/40 R18 92W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 67dB
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Kilomètres parcourus873728
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
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Reifentest.com

juste  78,71 €
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/40 R18 92V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
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Trek M7
225/40 R18 92H XL Pneus nordiques

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Kilomètres parcourus201000
11.12.2024deSERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013deRéjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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juste  79,02 €
 
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
225/40 R18 92Y XL

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Leao N-F Acro
Leao
Leao
N-F Acro
225/40 R18 92Y XL

Type de pneu

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus27042
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R18 92H XL

Type de pneu

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
225/40 R18 92V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
225/40 R18 92W XL

Type de pneu

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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Yokohama BluEarth-ES (ES32A)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES (ES32A)
225/40 R18 92W XL BluEarth

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1157085
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