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Yokohama
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Yokohama

Yokohama Advan Neova (AD08R) 305/30 R19 102W XL RPB

Yokohama

Yokohama Advan Neova (AD08R) 305/30 R19 102W XL RPB

Yokohama - Fabricant japonnais de pneus Très Haute Performance

Type de pneu:
Competition
Taille du pneu
305/30 R19 102W XL RPB 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'étéSo
Indice de vitesse:
W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN:
4968814843885
Numéro de l'article:
R-267839
Label pneumatique européen:
DEX:
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  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Caractéristiques techniques

Les technologies issues de la compétitions évoluent constamment, à la recherche des performances et de la sécurité. L’ADVAN NEOVA AD08 représente la synthèse des ces technologies acquise par YOKOHAMA sur les nombreuses compétition et championnats. Il évolue lui aussi et devient l’ADVAN NEOVA AD08R pour toujours plus d’efficacité et de performances tout en maintenant de hauts niveaux de sécurité. Une bande de roulement au design unique

Le dessin particulier la bande de roulement est maintenu, et l’ADVAN NEOVA AD08R bénéficie toujours de son design directionnel est complètement dedié aux performances. Un épaulement massif lui offre une rigidité accrue dans les appuis lors des virages tout en fournissant un grip puissant. Les séquences des rainures arrondies dispersent efficacement les efforts tout en permettant un drainage optimal sous la pluie. Une Conception issue de la compétition

YOKOHAMA fort de son expérience en championnat W.T.C.C. depuis 2006, a développé un nouveau mélange de gomme composée de Micro-Silice qui améliore la traction et le grip tout en procurant une exceptionnelle résistance à l’usure. Ainsi l’ADVAN NEOVA permet un équilibre entre l’adhérence et l’endurance proche de la perfection. La carcasse du pneumatique est aussi très particulière avec des renforts en acier au niveau des flancs, maximisant ainsi la rigidité lors de forts appuis en virage. Ce nouveau pneumatique offre donc un maxi grip pour un maxi plaisir !

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Marque Yokohama
Type de pneu Competition
Modèle Advan Neova (AD08R)
Dimension 305/30 R19 102W XL RPB
Largeur de pneu 305
Profil de pneu 30
Construction type R
Taille du pneu 19
Indice de charge 102
Indice de vitesse (W)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
**Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié