Ce pneu performant pour 4x4 /SUV a été conçu pour une utilisation en toutes saisons.
Spécialement développé pour le Toyota RAV4. Il est équipe également en exclusivité le passionant Nissan X-Trail mais peut être monté sur une large gamme de véhicules.
- 3 rainures circonférentielles et desépaules ouvertes assurent un drainage rapide de l'eau et donc une excellente résistance à l'aquaplaning.
- Blocs en S pour une traction améliorée sur la neige.
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Avis des clients GrandtrekST20
Moyenne de 32 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus76.054
11.04.2012
deMARCEL
PNEUS TOUTES SAISONS POUR SUV OFFRANT UN COMPROMIS PRIX/PRESTATIONS CORRECT. Il n'excellent en aucun domaine si ce n'est en tenue de route sur route seche. Manque de grip en utilisation off-road sur sol meuble.Comme je remplace 2 pneus à la fois en permutant avant arrière je rachète les mêmes pour avoir toujours 4 pneus identiques et les user jusqu'à la limite.J'ai roulé avec ce modèle de pneus 140.000klm en 5 ans et j'ai consomé un train de pneus par an en tenant compte que sur mon véhicule ils s'usent à l'avant 70% plus vite qu'à l'arrière.
11.04.2012
deMARCEL
PNEUS TOUTES SAISONS POUR SUV OFFRANT UN COMPROMIS PRIX/PRESTATIONS CORRECT. Il n'excellent en aucun domaine si ce n'est en tenue de route sur route seche. Manque de grip en utilisation off-road sur sol meuble.Comme je remplace 2 pneus à la fois en permutant avant arrière je rachète les mêmes pour avoir toujours 4 pneus identiques et les user jusqu'à la limite.J'ai roulé avec ce modèle de pneus 140.000klm en 5 ans et j'ai consomé un train de pneus par an en tenant compte que sur mon véhicule ils s'usent à l'avant 70% plus vite qu'à l'arrière.
11.04.2012
deMARCEL
PNEUS TOUTES SAISONS POUR SUV OFFRANT UN COMPROMIS PRIX/PRESTATIONS CORRECT. Il n'excellent en aucun domaine si ce n'est en tenue de route sur route seche. Manque de grip en utilisation off-road sur sol meuble.Comme je remplace 2 pneus à la fois en permutant avant arrière je rachète les mêmes pour avoir toujours 4 pneus identiques et les user jusqu'à la limite.J'ai roulé avec ce modèle de pneus 140.000klm en 5 ans et j'ai consomé un train de pneus par an en tenant compte que sur mon véhicule ils s'usent à l'avant 70% plus vite qu'à l'arrière.
11.04.2012
deMARCEL
PNEUS TOUTES SAISONS POUR SUV OFFRANT UN COMPROMIS PRIX/PRESTATIONS CORRECT. Il n'excellent en aucun domaine si ce n'est en tenue de route sur route seche. Manque de grip en utilisation off-road sur sol meuble.Comme je remplace 2 pneus à la fois en permutant avant arrière je rachète les mêmes pour avoir toujours 4 pneus identiques et les user jusqu'à la limite.J'ai roulé avec ce modèle de pneus 140.000klm en 5 ans et j'ai consomé un train de pneus par an en tenant compte que sur mon véhicule ils s'usent à l'avant 70% plus vite qu'à l'arrière.
Voir plus de commentaires| Marque | Dunlop |
| Modèle | Grandtrek ST 20 |
| Dimension | 225/65 R18 103H |
| Largeur de pneu | 225 |
| Profil de pneu | 65 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 18 |
| Indice de charge | 103 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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