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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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General Grabber Cross A/S
General
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Grabber Cross A/S
225/60 R17 99H , EVc

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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
225/60 R17 99V , EVc

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
225/60 R17 103H XL, EVc

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Reifentest.com

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disponible
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General Grabber Cross A/S
General
General
Grabber Cross A/S
225/60 R17 99V , EVc

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  139,97 €
 
disponible
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General GRABBER AT3
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General
GRABBER AT3
225/60 R17 99H

Type de pneu

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 Pneus d'été
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21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
04.05.2025deGalland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Reifentest.com

juste  158,32 €
 
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
225/60 R17 99H

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A/T Reifen

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21.05.2026deAndrey
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02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
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C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
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Reifentest.com

juste  192,28 €
 
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Nordexx NU7100
Nordexx
NU7100
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Star Performer Quasar
Star Performer
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Quasar
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Premiorri Vimero-SUV
Premiorri
Vimero-SUV
225/60 R17 99H

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Leao Winter Defender Ice-I15 SUV
Leao
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225/60 R17 99T , SUV

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Radar Dimax R8
Radar
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 Pneus d'été
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
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Tourador X All Climate TF2
Tourador
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Superia EcoBlue SUV
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Kilomètres parcourus142002
24.05.2022deHoloffe
Premier commentaire à 7.000 km, second à 30.000. J'en suis à 50.000 km et je suis hyper-satisfait !!!
20.11.2021deHoloffe
Premier commentaire après 7.000 km, second après 30.000 km. Toujours aussi satisfait. Prix imbattable, bruit, tenue de route, consommation dans la moyenne supérieure, il restait un doute sur la longévité... Doute dissipé après 30.000 km, encore 2 à 3 mm avant les témoins (à l'avant, un peu plus à l'arrière). Je recommande !!!
20.06.2021deJean
J en suis très content
08.10.2020deHoloffe
Vu le prix, je n'avais rien à perdre : à peine 300€ pour 4 pneus contre plus de 600€ pour les Michelin Primacy préconisés par Peugeot. Résultat : bonne tenue de route et bon freinage sur sol sec comme sur sol humide, pneus plus silencieux et confortables que les Michelin qui équipaient la voiture à l'achat. Seul (petit) bémol : consommation en hausse de 0.1 à 0.2l par 100km. Je n'ai pas suffisamment de recul pour juger de la longévité de ces pneus (seulement 7000 km parcourus), on verra... S'ils arrivent à 40.000 km, je reprendrai les mêmes, sans hésitation.
(4)

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Firemax FM518
Firemax
FM518
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AUSTONE Athena SP-302
AUSTONE
Athena SP-302
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
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Landsail CLV2
Landsail
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CLV2
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Triangle TR259 Advantex SUV
Triangle
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TR259 Advantex SUV
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APlus A919
APlus
A919
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
225/60 R17 103V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
225/60 R17 99V

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Ovation VI-286 HT
Ovation
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VI-286 HT
225/60 R17 99H

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juste  76,45 €
 
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
225/60 R17 99H

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
225/60 R17 99V

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus330976
04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
(3)

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juste  78,50 €
 
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Lanvigator Performax
Lanvigator
Performax
225/60 R17 99H

Type de pneu

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