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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/55 R18 104V XL

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 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Comforser CF960
Comforser
CF960
235/55 R18 104H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 71dB
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
235/55 R18 104W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
juste  105,52 €
 
disponible
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
235/55 R18 104V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
juste  105,66 €
 
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/55 R18 100T

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  105,78 €
 
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Double Coin DW300
Double Coin
Double Coin
DW300
235/55 R18 104H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8400
18.04.2022deMARC
Les pneus avant sont au témoin d'usure hiver en moins de 5000 km,de plus les flancs ne doivent pas être renforcés ,le coté droit est attaqué dangereusement. Je vais devoir les changer mais je ne reprendrais pas cette marque. je parfaire investir quelques euros de plus pour rouler en toute sécurité.
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Reifentest.com

juste  105,86 €
 
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Apollo Apterra H/T2
Apollo
Apollo
Apterra H/T2
235/55 R18 100V

Type de pneu

H/T Reifen

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
juste  106,32 €
 
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/55 R18 104H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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Kilomètres parcourus55296
11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Reifentest.com

juste  106,77 €
 
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Kenda Kenetica SUV KR606
Kenda
Kenda
Kenetica SUV KR606
235/55 R18 100V

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 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Double Star DSS02
Double Star
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DSS02
235/55 R18 100V

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Riken 701
Riken
Riken
701
235/55 R18 100V

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 69dB
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Kenda Emera SUV KR605
Kenda
Kenda
Emera SUV KR605
235/55 R18 100W

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
235/55 R18 104V

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 Pneus toutes saisons
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus183504
03.12.2023deSab
Le pneus donnent globalement satisfaction Utilisés sur un véhicule 4 roues motrices non permanentes Plus de 76000 km sur train arrière et 36000 sur train avant (car n’atteignait le témoin d'usure neige, et l'hiver arrivait, mais j'aurais pu les utiliser encore en été car le témoin d'usure été n’était pas atteint) Je roule tranquillement, mais dans ces conditions et avec ma voiture : les pneus sont OK sur neige et route sèches. Mais je me suis fait un peu peur sur un rond point mouillé en accélérant (un peu) en sortie de rond point...
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Reifentest.com

juste  109,52 €
 
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 100H 4PR

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 Pneus d'été
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Kumho Crugen HP91
Kumho
Kumho
Crugen HP91
235/55 R18 100H 4PR

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 Pneus d'été
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus385300
06.08.2021deThomas
Très bon grip sur sol sec ainsi que mouillé. Fais régulièrement du hors route et ça passe nickel. Presque 15000 km d'effectuer et rien a dire sur l'usure et la stabilité des pneus. Je recommande.
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juste  111,06 €
 
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
235/55 R18 104H XL

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Chengshan CSC-401
Chengshan
Chengshan
CSC-401
235/55 R18 104V

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 Pneus toutes saisons
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juste  111,24 €
 
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Fulda EcoControl SUV
Fulda
Fulda
EcoControl SUV
235/55 R18 100V

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 Pneus d'été
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus333925
09.10.2018dedca
Sur le sec le pneu répond correctement, sur le mouiller bof-bof. J'ai une conduite dynamique lorsque je prend un rond point avec la chaussée humide a partir de 30 km/h le pneu sous vire . Des qu'il pleut, je ne me sens pas en confiance avec ces pneus. 15.000 km parcouru pour l'instant, il reste encore la moitier de gomme.
(2)

Reifentest.com

juste  112,19 €
 
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/55 R18 104V XL

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Kenda Kenetica 4S SUV KR609
Kenda
Kenda
Kenetica 4S SUV KR609
235/55 R18 100V

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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/55 R18 104V XL

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Kumho Solus 4S HA32+ SUV
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32+ SUV
235/55 R18 104V XL

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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/55 R18 100V 4PR, SUV SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
235/55 R18 100T Pneus nordiques

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Kilomètres parcourus78600
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 100H 4PR

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
235/55 R18 100V , Enliten / EV

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus250294
22.11.2025deLE MAISTRE
Un pneu au très bon rapport qualité / prix globalement confortable avec de bonnes performances sur route humide, il est assez silencieux et ne génère pas de bruit parasite ... Avec une conduite majoritairement en milieu urbain, l'usure ne semble pas apparaitre sur ces 5000 premiers Kms, sans conduite réellement sportive ! Pneu au performances très correctes sur route sèche (non testé en mode Sportif)
05.02.2025demichon
réponds parfaitement a mes besoins et s'adapte bien au démarrage puissant en mode éléec. tres peu bruyant
(3)

Reifentest.com

juste  115,13 €
 
disponible
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
235/55 R18 104V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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