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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/65 R17 106H XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 68dB
juste  223,40 €
 
disponible
Détails
BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO3
225/65 R17 106S 8PR

Type de pneu

A/T Reifen

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 74dB
juste  223,80 €
 
disponible
Détails
Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
225/65 R17 106T XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  226,89 €
 
disponible
Détails
Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
225/65 R17 106T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  228,37 €
 
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Détails
Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
225/65 R17 106T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  234,11 €
 
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Détails
Dynamo Snow-H MSL01
Dynamo
Snow-H MSL01
225/65 R17 106T XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  241,30 €
 
disponible
Détails
Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
225/65 R17 106T XL, EV Suitable Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 69dB
juste  243,17 €
 
stock limité
Détails
Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
Michelin
CrossClimate 2 SUV
225/65 R17 106V XL, EV Suitable

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus592999
13.12.2024deLULU67
Impressionné par la longévité
06.05.2023deRoussaux
conduite souple avec priorité aux changements de vitesse qu'au freinage. Habitude du parcours montagne été comme hiver. changement en nette amélioration depuis que la voiture est chaussée de michelin cross climate
(4)

Reifentest.com

juste  247,59 €
 
disponible
Détails
Mazzini Ice Leopard SUV
Mazzini
Ice Leopard SUV
225/65 R17 106T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  249,03 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/65 R17 106T XL, EVR Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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juste  252,99 €
 
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Détails
Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
225/65 R17 102S

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 72dB
juste  254,52 €
 
stock limité
Détails
BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
225/65 R17 107/103S 8PR

Type de pneu

A/T Reifen

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 74dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus985005
18.12.2019deGresset
Bonjour bon pneu (pour l'Afrique) Pneu dangereux sur mouillé Prendre un rond point par route mouillée en 2 roue motrice avec l200 fait peur
06.10.2019deDesgranges
Ressentis après 1 an et 12 000 km sur routes, alpages, champs et neige : Tres bon pneu sur le sec autant sur route qu'en tout terrain. Solidité moyenne, j'ai percé le flanc d'un pneu au niveau du blindage alors que je roulais sur la route et je n'ais pas ressentis avoir accroché quelque-chose (peu êtres une pierre ou ferraille caché sous la neige ???). Bluffé par son grip sur la neige et les routes blanche. Adhérence très moyenne sur asphalte mouillé Adhérence nulle sur la boue et terre humide (les crampons se remplissent et le pneu devient lisse) Le pneu a l'air de ne pas s'user trop vite
(7)

Reifentest.com

juste  272,51 €
 
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Maxxis Premitra Ice Nord NS5
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice Nord NS5
225/65 R17 102T Clouté

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 Pneus d'hiver
disponible
juste  277,29 €
 
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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
225/65 R17 106H XL, SUV

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
225/65 R17 106T XL, EV Suitable, SUV Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

juste  283,60 €
 
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
225/65 R17 102T Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 72dB
juste  298,18 €
 
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Nordman North RS3 SUV
Nordman
North RS3 SUV
225/65 R17 106R XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 72dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/65 R17 102T Clouté

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 Pneus d'hiver
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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
225/65 R17 102H

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Moyenne de 87 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7075710
29.01.2025deDNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024deVanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024deRIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023deSmal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
(87)

Reifentest.com

juste  335,96 €
 
stock limité
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/65 R17 106T XL Aramid Sidewalls, SUV Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  388,99 €
 
disponible
Détails
références affichées 20 sur 421 trouvées
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Résultats par page
Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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