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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R18 104V XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  164,92 €
 
disponible
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/55 R18 100H 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  165,36 €
 
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/55 R18 104V XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  166,82 €
 
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
235/55 R18 100T Pneus nordiques SBL

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
juste  181,65 €
 
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
235/55 R18 104T XL 4PR Pneus nordiques SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
juste  184,33 €
 
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R18 100H 4PR SBL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  205,04 €
 
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/55 R18 104T XL 4PR Clouté SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  217,74 €
 
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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
235/55 R18 104V XL 4PR SoundAbsorber, EV, SUV SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  268,69 €
 
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  268,72 €
 
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APlus A502
APlus
A502
235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Reifentest.com

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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/55 R18 100V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
Fortuna
Winter SUV
235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/55 R18 104H XL, SUV

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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
235/55 R18 104V XL

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
235/55 R18 104V XL

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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/55 R18 104H XL

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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/55 R18 104H XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
Zeetex
WH1000 SUV
235/55 R18 104H XL, SUV

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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
235/55 R18 104H XL

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Double Coin DW300
Double Coin
Double Coin
DW300
235/55 R18 104H XL

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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8400
18.04.2022 de MARC
Les pneus avant sont au témoin d'usure hiver en moins de 5000 km,de plus les flancs ne doivent pas être renforcés ,le coté droit est attaqué dangereusement. Je vais devoir les changer mais je ne reprendrais pas cette marque. je parfaire investir quelques euros de plus pour rouler en toute sécurité.
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Reifentest.com

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Comforser CF960
Comforser
CF960
235/55 R18 104H XL

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
235/55 R18 104H XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
235/55 R18 104H

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
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Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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