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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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PowerTrac PowerMarch Van A/S
PowerTrac
PowerMarch Van A/S
225/65 R16C 112/110R

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Taurus All Season Light Truck
Taurus
Taurus
All Season Light Truck
225/65 R16C 112/110R

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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Sentury Seasonsdragon VAN 2
Sentury
Seasonsdragon VAN 2
225/65 R16C 112R

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 Pneus toutes saisons
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Chengshan Endura 4S
Chengshan
Chengshan
Endura 4S
225/65 R16C 112/110R

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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CST Van Master All Season ACT1
CST
CST
Van Master All Season ACT1
225/65 R16C 112/110T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Kenda Komendo 4S KR105
Kenda
Kenda
Komendo 4S KR105
225/65 R16C 112/110R

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Ilink Multimile A/S
Ilink
Multimile A/S
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 Pneus toutes saisons
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Laufenn X Fit Van 4S LV71
Laufenn
X Fit Van 4S LV71
225/65 R16C 112/110R 8PR SBL

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 Pneus toutes saisons
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Tourador X All Climate VAN
Tourador
X All Climate VAN
225/65 R16C 112S 8PR

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Leao I-Green Van 4S
Leao
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I-Green Van 4S
225/65 R16C 112/110S

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Royal Black Royal Van A/S
Royal Black
Royal Van A/S
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Nankang All Season Van AW-8
Nankang
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Atlas Green Van 4S
Atlas
Green Van 4S
225/65 R16 112R 8PR

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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
Kumho
PorTran 4S CX11
225/65 R16C 112/110R 8PR

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Windforce Catchfors Van A/S
Windforce
Catchfors Van A/S
225/65 R16C 112/110R BLK

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Gripmax SureGrip A/S Van
Gripmax
SureGrip A/S Van
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Sunfull SF-08 AS
Sunfull
SF-08 AS
225/65 R16C 112/110R

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LASSA Multiways-C
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Multiways-C
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Petlas VanMaster A/S Plus
Petlas
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VanMaster A/S Plus
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Viking FourTech Van
Viking
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FourTech Van
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Falken
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EUROALL SEASON VAN11
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Gripmax SureGrip A/S Camping
Gripmax
SureGrip A/S Camping
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Lanvigator Catchfors Van A/S
Lanvigator
Catchfors Van A/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Rockblade Rock A/S 2
Rockblade
Rock A/S 2
225/65 R16C 112/110R

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Davanti Vantoura
Davanti
Vantoura
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Riken All Season Light Truck
Riken
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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TBB Tires Advenzza AS
TBB Tires
Advenzza AS
225/65 R16C 112/110S 8PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Massimo MSA13
Massimo
MSA13
225/65 R16C 112/110R

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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