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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Apollo    225/50  17    Pneus d'hiver 

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
225/50 R17 94H

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  79,54 €
 
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
225/50 R17 94V

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/50 R17 98V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
225/50 R17 98H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
225/50 R17 98H XL

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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Double Star DW08
Double Star
Double Star
DW08
225/50 R17 94H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 68 dB
juste  82,44 €
 
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Compasal Icemaster
Compasal
Icemaster
225/50 R17 98S

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  82,82 €
 
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
225/50 R17 98V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  82,90 €
 
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Reifentest.com

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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
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225/50 R17 94H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/50 R17 94V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
225/50 R17 98H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Chengshan CSC-901
Chengshan
Chengshan
CSC-901
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Leao Winter Defender 2
Leao
Leao
Winter Defender 2
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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RoadX Frost
RoadX
Frost
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
225/50 R17 98V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
juste  84,77 €
 
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/50 R17 98V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/50 R17 94H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
225/50 R17 98V RF

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 67 dB
juste  86,13 €
 
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Double Star DW02
Double Star
Double Star
DW02
225/50 R17 94T

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 102000
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
225/50 R17 98V XL, avec rebord prougeecteur de jante

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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
225/50 R17 98H

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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
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