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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
215/55 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  94,69 €
 
disponible
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
215/55 R17 98V XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  95,53 €
 
disponible
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
215/55 R17 98V XL, EVc

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
juste  96,46 €
 
disponible
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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
215/55 R17 98T XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  96,73 €
 
disponible
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
215/55 R17 98T Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus771996
(1)

Reifentest.com

juste  97,50 €
 
disponible
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
215/55 R17 98V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
215/55 R17 98R XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
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Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
215/55 R17 94H

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
juste  98,64 €
 
disponible
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
215/55 R17 98V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
215/55 R17 94H

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
215/55 R17 98R XL Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 72dB
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Chengshan Borreas Winter Pro
Chengshan
Chengshan
Borreas Winter Pro
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
215/55 R17 98V XL

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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
215/55 R17 94V

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Label pneumatique européen
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
215/55 R17 98V XL

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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
215/55 R17 98V XL 4PR SBL

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
215/55 R17 98V XL, EVc

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  105,90 €
 
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Winrun Ice Rooter WR66
Winrun
Ice Rooter WR66
215/55 R17 98H XL Cloutable

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
215/55 R17 94H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
juste  103,29 €
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/55 R17 94H

Type de pneu

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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
215/55 R17 98V XL

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Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1150256
29.04.2022deSpagno
très bon pneus , fabriqué par Goodyear , bon rapport qualité prix , usure normale , excellent sur chaussée humide, a conseillé
31.03.2022deNidecker
véhicule lourd 2300 kg à vide, excellent pneus, je le recommande, sur gentes allu
21.05.2020deMpee.galaxy
Le rapport qualité prix vaut la peine. Je conseille ce pneu aux personne qui font bcp de kilomètres pour la saison hivernal. Car même si vous les changez chaque année, ceci vous reviendra moins cher que de roulez avec des Michelin Alpine A6. Je parle en tant que connaisseur. Et si vous les changez chaque année, vous êtes sûre d'avoir le bon profil en cas de neige. Surtout si tous les week-ends vous allez skier.
04.05.2020deBart
Excellente expérience avec ce pneu que j'ai acheté pour sa bonne notation ADAC et celle des utilisateurs. Et je n'ai pas été déçu. Utilisés dans le Jura français et suisse, je n'ai jamais été en danger avec ces pneus.
(17)

Reifentest.com

juste  112,89 €
 
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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
215/55 R17 98V XL

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 69dB
juste  105,48 €
 
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Sava Eskimo HP2
Sava
Sava
Eskimo HP2
215/55 R17 98V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2362150
22.06.2019demarcaillou
A mon avis ces pneus s'usent trop rapidement
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Reifentest.com

juste  123,97 €
 
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
215/55 R17 98T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
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disponible
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