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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Kingboss    215/55  17    Pneus d'été 

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Continental ContiPremiumContact 5
Continental
Continental
ContiPremiumContact 5
215/55 R17 94V Conti Seal

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
juste  171,22 €
 
stock limité
Détails
Falken AZENIS FK510A
Falken
Falken
AZENIS FK510A
215/55 R17 94V

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48000
(1)

Reifentest.com

juste  175,11 €
 
stock limité
Détails
Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
215/55 R17 98W XL, EV

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 742254
05.11.2023 de Grillet
Des pneus qui correspondent à la recherche. Rien à redire de ces pneus.
18.05.2023 de Commes
Bonjour, j ai réalisé 30 000km sur les roue avant, c est la première fois que je fait plus de 25000km avec le train avant, la consommation et bien meilleur sur tous sur autoroute a vitesse stabilité a 115km/h inférieur a 16kwh au 100km. Exemple au mois de février 2022 température fraîche et 4 dans la voiture,j ai fait villeneuve saint Denis au superchargeur de Montlucon 360km arrivée avec 8% avec mon kia eniro de fevrier 2019.
11.10.2022 de Czerniak
Le pneu Michelin e-primacy est un excellent compromis. Il offre une excellente tenue de route. La consommation diminue d’environ 10 à 15%. Ayant une conduite assez sportive, le pneu s’use de sorte à ce qu’il ne devienne pas inutilisable.
05.10.2022 de Eric
Pneus beaucoup plus bruyants que les Michelin Pilot sport 4. La voiture vire moins à plat.
(5)

Reifentest.com

juste  196,31 €
 
stock limité
Détails
Continental ContiPremiumContact 2
Continental
Continental
ContiPremiumContact 2
215/55 R17 94V

Type de pneu

Touring Summer

 Pneus d'été
disponible
juste  225,17 €
 
disponible
Détails
Continental ContiPremiumContact 5
Continental
Continental
ContiPremiumContact 5
215/55 R17 94V Conti Seal

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
juste  229,58 €
 
disponible
Détails
Continental ContiPremiumContact 5
Continental
Continental
ContiPremiumContact 5
215/55 R17 94V

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
juste  241,29 €
 
disponible
Détails
Nordman South
Nordman
South
215/55 R17 98W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  276,66 €
 
disponible
Détails
Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin
Primacy 3
215/55 R17 94W , EV Suitable

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(297)
Moyenne de 297 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16487776
10.12.2024 de Drevon
Conduite souple, pas d'accélération et freinage secs. Mes précédents pneus étaient de même marque j'ai fait 49000km
11.10.2023 de Info LAURENT
Les PNEUS MICHELIN sont EXTRÊMEMENT bruyants, très glissants par temps humide et instables. Ils se déforment à l'usure, ce qui oblige de les équilibrer tous les 5000 KMS. Même neuf 80 à 100 grammes de plomb d'équilibrage. Dans ma dimension les pneus à l'avant, à la pression requise 2,2 kg, présentaient un renflement proche du sol. je ressentait donc un flou dans la direction. Pour compenser j'étais obligé de surgonfler à 2,8 / 3 Kg. Avant de découvrir que le bruit dans le véhicule provenait des pneus, j'avais commencé par changer les roulements arrières, mais cela c’était révélé sans effet. NORAUTO et MICHELIN ont refusé le remboursement des pneus. ACTUELLEMENT je vous déconseille d’acheter des "MICHELIN". Je ne retournerai jamais plus chez NORAUTO et n’achèterai jamais plus de pneus MICHELIN. Personnellement, je ne comprends pas les avis positifs sur ces PNEUS. J'ai acheté la marque NOKIAN, 100% satisfait, le top et quel plaisir de conduite en silence sans bruit de roulement.
15.06.2023 de Fournial
Ex garagiste, mon véhicule est entretenu et j'ai usé sur 4 ans 4 trains de pneus Michelin à l'avant (moyenne 22000 km par an) avec un indice de charge de 98 comme préconisation. Suite à déformation des pneus montés à l'avant Michelin Latitude tour 98 H des années 90 à 97, (l'équilibrage fait tous les 2000 à 3000km passe alors de 20-40gr à près de 100g ou plus), je fais monter Michelin Primacy 3, indice de charge 102. Mon véhicule Honda CRV pèse 1760kg à vide +250kg de charge moyenne + autoroute à vitesse autorisée. A ce jour 2eme train à l'avant de Primacy, je ne rencontre plus de problémes. Pour mon utilisation c'est donc le bon choix. Cordialement.
19.12.2020 de SOLEILLANT
Conduite tout à fait normale. En respectant les régimes moteur,démarrage souple, passage des vitesses sans à coup.
(297)

Reifentest.com

juste  278,18 €
 
disponible
Détails
Nokian Hakka Blue 3
Nokian
Nokian
Hakka Blue 3
215/55 R17 98W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 67 dB
juste  292,92 €
 
disponible
Détails
Nexen N blue HD
Nexen
Nexen
N blue HD
215/55 R17 94V

Type de pneu

 Pneus d'été
stock limité
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(35)
Moyenne de 35 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1905581
10.03.2021 de FELTRIN
ASSEZ RAPIDE...
18.10.2020 de Loiret
Un tres bon rapport qualité prix pour ce pneu en toutes circonstances. Pour ce qui est de la longévité, après 100000 kms aucun signe avant coureur d'une usure prématurée. Un pneu chinois qui certes fait de l'ombre à l'europe mais quand le rapport qualité/prix guide le choix...
27.01.2020 de FELTRIN
C'est exactement ce qui me convient, soit en roulant cool ou vite....route sèche et même mouillée
31.05.2019 de Mayer
Très bon pneus, après 3000 km ont ne distingue quasi aucune usure ! Pour une petite citadine à recommander, rapport qualité prix impec .
(35)

Reifentest.com

juste  516,98 €
 
stock limité
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