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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/55 R16 94V XL

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 102003
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Reifentest.com

juste  57,30 €
 
disponible
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Reifentest.com

juste  57,35 €
 
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Firemax CrossWeather Max
Firemax
CrossWeather Max
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
disponible
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 3
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
205/55 R16 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Atlas Green2 UHP AS
Atlas
Green2 UHP AS
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
205/55 R16 94V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Rovelo All Season
Rovelo
Rovelo
All Season
205/55 R16 91H

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 3
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
juste  58,74 €
 
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/55 R16 91V avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  58,76 €
 
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
205/55 R16 91V

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Reifentest.com

juste  58,78 €
 
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Atlas Green 3 4S
Atlas
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Atlas Green 4S
Atlas
Green 4S
205/55 R16 94H XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
205/55 R16 91H

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 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
205/55 R16 94V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
205/55 R16 91H

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/55 R16 91V

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
MK625 AllSeason
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  60,27 €
 
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Reifentest.com

juste  60,29 €
 
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
205/55 R16 94V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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