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Les dimensions indiquées sont seulement à but informatif. Celles-ci ne remplacent pas les informations indiquées dans le manuel par le fabricant. Pour cette raison, nous ne sommes pas responsables de la véracité de ces informations.

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Type de pneu

Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!

Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus

Taille du pneu

Identifiez la taille de votre pneu

Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :

Indice de vitesse

Quelle est la vitesse maximale autorisée ?

L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.

Indice de charge

Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.

Marque

Catégorie de prix

Gamme de prix

Exigences optionnels:

Pneus RunFlat

Conduire en sécurité malgré une crevaison

Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !

Renforcée

Pneus avec une capacité de charge supérieure

Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.

Pneus type-C (camionnette)

Pneus avec une capacité de charge bien supérieure

Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.

Protège-jante

Couche d'étanchéité

Pneus optimisés pour la mobilité

Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.

Réduction de bruit

Pneus optimisés pour la mobilité

Pneus optimisés pour l'électrique

Pneus optimisés pour véhicules électriques.

Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.

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Notre offre pour Michelin 185/50 16 Pneus d'été

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Momo

Toprun M300 AS Sport

185/50 R16 81V

Type de pneu

Pneus d'été

disponible

Label pneumatique européen

68dB

juste 103,⁴¹ €

disponible

enregistrer et comparer

Détails

Semperit

Speed-Life 2

185/50 R16 81H

Type de pneu

Pneus d'été

disponible

Label pneumatique européen

70dB

Avis des clients:

Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(6)

Moyenne de 6 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus784430

20.09.2017dehernio
très bon pneu,achat dans 2 mois cordialement

(6)

Reifentest.com

juste 105,⁸¹ €

disponible

enregistrer et comparer

Détails

Falken

e.ZIEX

185/50 R16 85H XL, EV Design / VCm BLK

Type de pneu

Pneus d'été

stock limité

Label pneumatique européen

71dB

juste 113,⁹⁶ €

stock limité

enregistrer et comparer

Détails

Goodyear

EfficientGrip Performance 2

185/50 R16 81H , EVR

Type de pneu

Pneus d'été

stock limité

Label pneumatique européen

70dB

Avis des clients:

Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(18)

Moyenne de 18 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige N/A

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus1893468

23.07.2024deJoël
Bon pneus mais longévité un peu juste, 16000 km sur l'arrière avec une propulsion. Mais c'est la sculpture du pneu qui me gêne car j'ai une berline et la sculpture du pneu est plutôt pour une citadine.

22.03.2024dePerea
Ne tiennent pas la route, j’ai une sensation de non adhérence clairement perturbante et dangereuse !!

11.03.2024deRouchaussee
Malheureusement si les 5000 premiers kilomètres le feeling était bon et rassurant sur le mouillé, cela s'est largement dégradé pendant l'hiver et n'est jamais revenu avec la hausse des température au dessus de 10°C. Le flanc du pneu est trop mou et procure une sensation de flottement perceptible qui est exacerbé sur chaussée mouillée. Le pneu n'est pas capable de passer le couple de la voiture (Electrique Traction) sur une insertion sur voie rapide depuis l'arrêt sur chaussée humide froide. Sur chaussée sèche par 12/15°C le feeling est plutôt correct même si on sent que la limite n'est pas loin quand on pousse un peu sur les changement d'appui. Sur Ioniq Electric, le pneu bien meilleur que les Michelin Energy Saver d'origine qui étaient dangereux sur le mouillé et consommation identique. Cependant, je ne renouvellerai pas cet achat, cherchant des pneu plus sûr sur le mouillé.

25.09.2023deMéan
Une conduit sûr et économique

(18)

Reifentest.com

juste 126,⁸⁰ €

stock limité

enregistrer et comparer

Détails

Bridgestone

Turanza T001

185/50 R16 81H , EVc

Type de pneu

Pneus d'été

disponible

Label pneumatique européen

69dB

Avis des clients:

Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(151)

Moyenne de 151 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus10744475

27.04.2024deGreg
Dès qu'il fait humide et plus frais (- de 10°C) les pneus n'adhèrent plus

12.03.2021deDegre
Monte d'origine sur ma C3 Aircross : une Honte Pneu sans aucune adhérence rendant l'antipatinage et le freinage d'urgence inutile ou dangereux !!! Patinage pneu avant droit sur accélération, bruit train avant, ripage de la roue avant droite. Usure prématuré Av droit. CATASTROPHIQUE ET DANGEREUX Comment peut on conseiller des cochonneries pareil !!!! Remplacé par des Michelin et plus de problème.... étrange non !!

22.12.2020deMatarin
Très bon pneu avec ce petit déport qui rassure pour protéger les jantes. Je le conseil.

19.12.2020deLre
Pneus bien en tout points, je ne les achèterai plus car l'usine est fermée en France.

(151)

Reifentest.com

juste 130,³⁶ €

disponible

enregistrer et comparer

Détails

Continental

ContiPremiumContact 2

185/50 R16 81T

Type de pneu

Touring Summer

Pneus d'été

disponible

Label pneumatique européen

70dB

juste 141,⁹² €

disponible

enregistrer et comparer

Détails

Continental

UltraContact

185/50 R16 81H , EVc

Type de pneu

Pneus d'été

disponible

Label pneumatique européen

70dB

Avis des clients:

Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(4)

Moyenne de 4 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige N/A

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus562176

18.11.2025deJobé
*8'500km depuis le montage. Mais les pneus sont en parfait état et feront encore facilement 8 - 10'000km. Le véhicule est principalement utilisé sur des longues distances en Suisse comme à l'étranger. Nous avons un second véhicule pour les déplacements aux environs de notre domicile. Le style de conduite est plutôt sûr, modéré et respectueux.

05.08.2025deAnd.
Pneus très corrects pour le prix. Consommation en baisse de 0.3l/100 par rapport à une marque premium. Un peu plus bruyants il me semble

(4)

Reifentest.com

juste 147,³⁶ €

disponible

enregistrer et comparer

Détails

Continental

ContiPremiumContact

185/50 R16 81V

Type de pneu

Pneus d'été

stock limité

Label pneumatique européen

70dB

Avis des clients:

Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(3)

Moyenne de 3 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige N/A

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus59700

10.03.2026deAdan Dhouailly
Pneus correct dans l'ensemble bonne adhérence, je ne peut pas juger leur durée de vie de manière correct je l'ai ais beaucoup trop solliciter par rapport a un usage normal

(3)

Reifentest.com

juste 181,⁴⁴ €

stock limité

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