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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Hankook   175/70  13    Pneus d'été 

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Hankook Kinergy Eco K425
Hankook
Hankook
Kinergy Eco K425
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Kilomètres parcourus14340402
18.06.2023deMASSON
Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022deO-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022depierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021depierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
(294)

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juste  53,32 €
 
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
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Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
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Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020detcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
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Hankook
Hankook
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Hankook
Hankook
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
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Star Performer Comet
Star Performer
Star Performer
Comet
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Nordexx NS3000
Nordexx
NS3000
175/70 R13 82T

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 Pneus d'été
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APlus A609
APlus
A609
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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APlus Aerix FS01
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Aerix FS01
175/70 R13 82T

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Double Coin DCO-Max
Double Coin
Double Coin
DCO-Max
175/70 R13 82T

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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
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Tercelo Citytrip Pro C7
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Firemax FM601
Firemax
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Kilomètres parcourus497796
12.11.2025deamarina
très bon pneu pour le prix
(5)

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HI FLY HF 201
HI FLY
HF 201
175/70 R13 82T

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Kilomètres parcourus497796
12.11.2025deamarina
très bon pneu pour le prix
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juste  40,54 €
 
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus99502
20.10.2020deFocus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019deThibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018deSéb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
(5)

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juste  41,40 €
 
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
juste  41,81 €
 
disponible
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Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH02
175/70 R13 82T

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus948170
11.11.2022deMonney
Non utilisés car erreur de taille, non échangeables
01.11.2020deRECORD
Conforme pour le prix! Je recommande
23.10.2020deMichelangelo
Très bien pour le prix!
14.11.2019dehilaire
conduite agreable pas de probleme ,pneus bon meme sur route humide.
(20)

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juste  41,93 €
 
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Leao Nova Force HP100
Leao
Leao
Nova Force HP100
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 67dB
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
175/70 R13 82T

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Aptany RP062
Aptany
RP062
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 68dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
175/70 R13 82T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
175/70 R13 82T

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
175/70 R13 82T

Type de pneu

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus130999
(1)

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juste  43,79 €
 
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
175/70 R13 82T

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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
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Type de pneu

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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