ZuperSnowZ-507 évaluations pneu

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Vers les catégories du magasin Test évaluation de pneus d'hiver voiture

Avis des clients ZuperSnowZ-507

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Moyenne de 23 essais réalisés
Ø 1 730 482 km driven

Score

Achat et information ZuperSnowZ-507

30.04.2022 de Campos	Note 3.98
(8 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
/
MERCEDES-BENZ GLC-Klasse GLC 350 e 4MATIC
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably

20.04.2022 de Houriet	Note 1.44
(5 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
215 / 55 16 H
RENAULT Captur 1.2 TCe 120
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably not
Commentaire:
Temps de freinage trop lent, et usure trop rapide

09.04.2022 de Todeschini	Note 3.62
(10 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
275 / 40 19 V
BMW M X4 M 3.0 Biturbo
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Possibly

27.03.2022 de Pigeon	Note 4.08
(7 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
225 / 50 R17 V
BMW X1 xDrive 20d
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Probably
Commentaire:
L’équilibrage est parfait, donc pas de vibrations dans le volant. Il faut surgonfler de 200 gr car les carcasses sont trop souples et ne guident pas bien en virage et là c’est impeccable. Le point noir étant l’excessive fragilité des flancs beaucoup trop tendres et qui s’entaillent profondément au moindre appui trottoir au manœuvres de stationnement. J’ai dû remplacer l’avant droit et ça recommence malgré l’extrême prudence à ce sujet. L’adhérence neige verglas ( j’habite en montagne) est similaire aux marques premium. Compte tenu du prix et de la limitation de vitesse, je les garde toute l’année . Une fois passé le témoin des lamelles ça devient un bon pneu d’été . En résumé la bande de roulement et très performante et s’use uniformément et la puissance passe bien au sol avec un confort amélioré. Je rachèterais volontiers avec des flancs renforcés. A ce prix on a des pneus neufs chaque année par rapport aux grandes marques sur trois ans et dont l’usure diminue l’efficacité d’une année sur l’autre.

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