ContiSportContact5 évaluations pneu

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Vers les catégories du magasin Test évaluation de pneus d'été

Avis des clients ContiSportContact5

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Moyenne de 53 essais réalisés
Ø 6 143 900 km driven

Score

Achat et information ContiSportContact5

09.10.2018 de Parreira	Note 4.15
(10 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide N/A
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
225 / 40 19
Mercedes-Benz C 250 W 205
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

23.08.2019 de Leconge	Note 4.7
(42 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide N/A
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
245 / 45 R17 W
MERCEDES-BENZ E-Klasse E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Je recommande très spécialement les sportcontact 5 de continental ! Mon véhicule est une grande berline qui pèse 2 tonnes, elle est équipé du 4matic (4 roues motrices permanent 60% ar/ 40% av) avec la boite automatique 7g-tronic, et malgré une puissance confortable de 231 cv et un couple de 55 mkg, j'ai réussi à faire 42.000 km avec ces pneus "sport", en comptant une permutation en croix à mi-usure, remplacement systématique par 4 (j'arrive à la même usure sur les 4 pneus à peu de chose près). Je surgonfle légèrement mes pneus (2,8 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière, soit 0,2 bars de plus) J'opte plutôt pour une conduite confort mais je joue parfois avec l'accélérateur si c'est nécessaire. Sur le sec, rien à dire Sur le mouillé, rien à dire non plus (bon, les 4 roues motrices aident bien aussi, mais les sportcontact5 ne décrochent pas d'un poil, même en sortie de giratoire ou en virage serré) Sur la neige, r.a.s, il faut le faire exprès pour les faire décrocher (encore une fois, le poids de la voiture, les 4 roues motrices et l'électronique embarqué n'y sont pas pour rien ...), avec une autre voiture, ça peut être tout le contraire ... Je reprendrai ces pneus et j'espère que continental sortira bientôt les sportcontact6 dans ma dimension ...

22.10.2019 de Melziade	Note 4.3
(6 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide N/A
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
255 / 55 R19 V
HYUNDAI Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

29.10.2019 de Bussien	Note 4.6
(25 000 km driven)

Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide N/A
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant

Taille pneu et marque véhicule
245 / 50 R18 W
SKODA Octavia RS 2.0 TSI
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely

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